鐵路供電段有電力牽引的專(zhuān)用變電所，它們大多處于偏遠地段，且沒(méi)有先進(jìn)的配套管理手段?？紤]到鐵路供電系統的可靠性，實(shí)現變電所無(wú)人值守輔助監控系統是最佳辦法。

6月18日，來(lái)自新疆烏魯木齊的郝先生聯(lián)系到南寧邁世銷(xiāo)售部鄧經(jīng)理，說(shuō)需要鐵路供電段變電所無(wú)人值守系統全套方案和報價(jià)。鄧經(jīng)理記錄了郝先生提出的需求和項目細節，制定了相關(guān)方案、產(chǎn)品配置及報價(jià)。

牽引變電所無(wú)人值守輔助監控系統，通過(guò)變電所前端各子系統的融合，能夠實(shí)現對變壓器、開(kāi)關(guān)柜、高低壓配電柜、溫濕度、各類(lèi)氣體（SF6、O2、臭氧、甲烷等）、漏水、水位、空調、風(fēng)機、水泵、照明、消防、煙感、溫感、門(mén)禁、視頻等系統的遠程監測和控制、智能告警/故障診斷、智能運維等功能應用。

系統建成后，在指揮調度中心、路局集團、車(chē)間等相關(guān)單位及部門(mén)可通過(guò)現有的鐵路通信網(wǎng)對變電所實(shí)現遠程實(shí)時(shí)監控、遠程故障和意外情況告警接收處理，把傳統人工巡檢升級為遠程智能監測，逐步實(shí)現鐵路供電系統的可視化監控和調度。

牽引變電所無(wú)人值守輔助監控系統有效地降低企業(yè)或單位的人力成本，提高變電所運行和維護的效率，使供電段的電力生產(chǎn)運更加安全穩定。

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